Source de l’image：https://www.kuow.org/stories/powerless-tesla-drivers-storm-seattle-area-grocery-store-to-recharge-during-outages
Une file de voitures élégantes serpentait dans le parking du supermarché Fred Meyer à Kirkland jeudi dernier.
Ce n’étaient pas de simples voitures : ce étaient des Tesla — avec quelques barrettes de puissance restantes.
C’était le troisième jour sans électricité pour plus d’un quart de million de personnes sur la côte est de Seattle.
Sans électricité, il n’y a pas de recharge pour les véhicules électriques.
Kyle Walker, au volant d’une Tesla noire brillante, a déclaré qu’il était arrivé avec 1 % de batterie.
« C’était le seul chargeur Tesla que nous avons pu trouver qui était raisonnablement proche », a déclaré Walker.
Il a effectué un trajet angoissant de 30 minutes depuis Sammamish, où il n’avait pas eu d’électricité depuis mardi.
Walker, proche de l’avant de la file d’attente, a précisé qu’il était là depuis presque trois heures.
Il craignait que sa voiture n’ait pas suffisamment de puissance pour attendre un chargeur.
Pour maintenir l’ordre dans le parking, les employés de Fred Meyer ont apporté des cônes de construction orange et ont porté des gilets verts fluo pour diriger le trafic.
Ils ont guidé les Tesla silencieuses, presque à court de batterie, vers le prochain emplacement de recharge disponible, tel un maréchal aérien dirigeant un avion vers sa porte à l’aéroport.
« Le responsable ici a été génial », a déclaré Walker, « il a dit qu’il avait suivi une formation de contrôle de la circulation il y a plusieurs années. »
Ce gestionnaire a frénétiquement agité les mains en direction des conducteurs de Tesla faisant la queue.
Il a refusé de se prêter à une interview.
Fred Meyer a finalement aidé Walker en lui remettant un cordon d’extension orange de 20 pieds branché à l’arrière du magasin.
« Les gens sympas ici nous ont laissé brancher parce que nous étions si peu chargés que nous ne savions pas si nous pouvions réellement attendre en ligne », a déclaré Walker.
Presque tout le monde dans la file avait essayé d’autres endroits avant de venir à cette station de recharge à Totem Lake.
Certains ont déclaré qu’ils étaient allés à Bellevue, mais la file d’attente là-bas était encore plus longue.
Un employé a déclaré que la station de recharge pouvait être très fréquentée, mais ils n’avaient jamais vu de file d’attente s’étendre dans le parking.
Certaines personnes sont sorties de leurs voitures comme si elles faisaient la queue pour un ferry et ont promené leur chien dans le parking.
Les conducteurs de Tesla sont entrés dans le supermarché, se mêlant aux clients achetant des soupes en conserve et des glacières.
Les employés du magasin craignaient de manquer de glace en sachet ou de réservoirs de propane.
Walker a reconnu au moins deux personnes qui étaient également venues de Sammamish pour trouver une station de recharge.
Il a déclaré qu’ils étaient « tous dans le même bateau ».
Un d’eux était Moiz Mughal, attendant avec son frère.
« C’était bondé quand nous sommes arrivés », a déclaré Mughal, en pointant du doigt le bout éloigné du parking.
« Nous étions là-bas. »
Mughal a indiqué que les chargeurs auxquels il se rendait à Issaquah et Sammamish étaient hors service.
Avec sa Tesla étant son unique moyen de transport, il n’avait d’autre choix que de conduire vers l’ouest pour trouver un chargeur fonctionnel.
Après presque trois heures d’attente, tout à coup, Walker a reçu un signal frénétique d’un employé vêtu de gilet vert à l’autre bout du parking.
« C’est mon signal ! » s’est exclamé Walker alors qu’il se précipitait pour déplacer sa voiture.