Source de l’image：https://www.eff.org/deeplinks/2025/06/right-repair-law-washington-state
Grâce en partie à votre soutien, le droit à la réparation est désormais loi dans l’État de Washington.
Le gouverneur Bob Ferguson a signé deux projets de loi garantissant aux habitants de Washington le droit d’accéder aux outils, aux pièces et aux informations afin qu’ils puissent réparer leurs appareils électroniques personnels, leurs appareils électroménagers et leurs fauteuils roulants.
C’est l’exemple même d’une législation de bon sens.
Lorsque vous possédez quelque chose, vous devriez avoir le dernier mot sur qui le répare, l’adapte ou le modifie – et comment.
Les défenseurs du droit à la réparation dans l’État de Washington ont travaillé pendant des années pour faire passer une loi solide sur ce sujet.
En plus du Washington’s Public Interest Research Group, le projet de loi sur les appareils électroniques a progressé avec un groupe croissant d’organisations soutenant la cause, y compris des défenseurs de l’environnement, des défenseurs des consommateurs et des fabricants tels que Google et Microsoft.
Parallèlement, le plaidoyer d’organisations comme Disability Rights Washington et le Here and Now Project a souligné l’importance d’inclure les fauteuils roulants dans la loi sur le droit à la réparation, en apportant leurs histoires personnelles à Olympia pour démontrer pourquoi ce projet de loi était si important.
Et ce n’est pas seulement les États qui reconnaissent la nécessité pour les gens de pouvoir réparer leurs propres objets.
Plus tôt ce mois-ci, le secrétaire à la Défense des États-Unis, Pete Hegseth, a émis un mémo stipulant que l’Armée devait “identifier et proposer des modifications de contrat pour les dispositions relatives au droit à la réparation lorsque les contraintes liées à la propriété intellectuelle limitent la capacité de l’Armée à effectuer l’entretien et à accéder aux outils, logiciels et données techniques appropriés – tout en préservant le capital intellectuel de l’industrie américaine.”
Le mémo a indiqué que l’Armée devait rechercher cela dans les futurs contrats d’approvisionnement et également amender les contrats existants pour inclure le droit à la réparation.
Cela repose sur un principe de procurement solide ayant une longue histoire en Amérique.
Le président Lincoln n’achetait que des fusils avec un outillage standardisé pour équiper l’Armée de l’Union, pour la raison évidente qu’il serait un peu embarrassant pour le Commandant en chef de devoir retirer ses troupes du champ de bataille parce que le seul fournisseur de l’Armée avait décidé de ne pas envoyer la livraison de munitions et de pièces cette semaine.
D’une manière ou d’une autre, le département de la Défense n’a pas retenu cette leçon au fil des siècles, si bien qu’aujourd’hui, des milliards de dollars de deniers publics sont dépensés pour des matériels et des systèmes que l’armée américaine ne peut maintenir qu’en achetant des services auprès d’un “bandit de la ceinture.”
Cela reconnaît ce que des millions de personnes ont répété à maintes reprises : limiter la capacité des gens à réparer leurs propres affaires est un obstacle aux réparations et à l’entretien nécessaires.
C’est vrai que vous soyez un agriculteur avec un tracteur en panne pendant la récolte, un propriétaire avec un lave-linge défaillant ou un écran de smartphone fissuré, un technicien médical dans un hôpital essayant de réparer un ventilateur ou un soldat luttant avec un générateur endommagé.
Le droit à la réparation prend de l’ampleur.
Les 50 États ont désormais tous examiné une forme de législation sur le droit à la réparation.
Washington est le huitième État à faire adopter l’un de ces projets de loi, continuons sur cette lancée.