Source de l’image：https://laist.com/news/transportation/road-safety-measure-hla
Le plan de la ville de L.A. pour mettre en œuvre une mesure approuvée par les électeurs, qui exige que la ville fasse des améliorations en matière de mobilité et de sécurité lors des travaux de maintenance de routine sur certaines rues, est entré en vigueur lundi.
Le plan comprend un processus d’appel.
Donc, si vous êtes un résident de Los Angeles et que vous pensez que la ville n’a pas installé les améliorations exigées par la Mesure HLA là où elle aurait dû, vous pouvez maintenant faire valoir votre position auprès des responsables locaux.
Voici le contexte dont vous avez besoin et des instructions sur la manière de déposer un appel.
Un rappel rapide sur la Mesure HLA
La ville a approuvé le Plan de Mobilité 2035 en 2015.
Ce plan a identifié des réseaux de rues à améliorer avec des pistes cyclables protégées, des améliorations des signaux piétonniers, des couloirs de bus et d’autres améliorations.
L’objectif de la Mesure HLA est d’accélérer les progrès de ces améliorations.
Elle exige également que la ville mette en œuvre des améliorations du Plan de Mobilité lors du resurfaçage d’au moins un huitième de mile d’une rue spécifiée dans l’un des réseaux.
Les électeurs ont approuvé la Mesure HLA en mars 2024, et elle est devenue loi de la ville un mois plus tard.
Pendant plus d’un an écoulé depuis lors, le Conseil de la ville de L.A. et le bureau de l’avocat de la ville ont élaboré un plan qui guide comment la ville mettra en œuvre la Mesure HLA.
Le maire de L.A., Karen Bass, a approuvé ce plan le mois dernier, et il est entré en vigueur le 18 août.
Pourquoi ce plan est-il important ?
La plupart du plan reflète la mesure de vote que les électeurs ont adoptée.
Il comprend des détails sur la manière dont les différents départements de la ville – des départements des Transports et des Travaux Publics à la LAPD et la LAFD – collaborent sur les projets d’amélioration des rues.
Le plan de mise en œuvre définit également les règles concernant l’applicabilité de la Mesure HLA, ce qui signifie que la ville peut affirmer qu’elle n’a pas besoin d’inclure des améliorations en matière de mobilité lorsqu’elle travaille sur une rue du Plan de Mobilité.
Pour tenir compte des désaccords concernant les exemptions, le plan comprend un “processus d’appel administratif”.
Ce processus stipule comment les habitants de L.A. peuvent expliquer au Conseil des Travaux Publics comment ils pensent que la ville a agi de manière non conforme avec la Mesure HLA.
Le processus d’appel est obligatoire avant que les résidents ne recourent à des recours juridiques et n’était pas détaillé dans la mesure de vote que les électeurs ont approuvée.
Voici comment faire valoir votre cas
Des tableaux de bord, des boutons et des appels – il y a beaucoup de parties dans tout cela, alors restez avec nous.
La ville rapporte les projets de rues du Plan de Mobilité sur un tableau de bord en ligne.
Si la ville affirme qu’un projet est exempt des améliorations pour les vélos, les piétons ou le transit autrement exigées par la Mesure HLA, elle inclura son raisonnement sur ce tableau de bord.
Vous pouvez consulter le tableau de bord ici et lire plus de détails à ce sujet ici.
Si vous n’êtes pas d’accord avec le raisonnement de la ville et croyez que les travaux déclenchent des améliorations de la Mesure HLA, vous devrez déposer un appel au plus tard 30 jours après la publication du projet sur le tableau de bord.
Dans le coin inférieur gauche du tableau de bord, il y a un bouton cliquable qui vous mènera à un formulaire en ligne où vous pourrez détailler votre appel.
En plus des données personnelles et de contact, vous serez amené à remplir les informations suivantes :
Le nom et l’emplacement du projet faisant l’objet de l’appel
La raison de l’appel
Quelles améliorations du Plan de Mobilité vous pensez avoir été omises
Les bases juridiques et factuelles de votre appel
Certaines premières demandes d’appel contestent des travaux de resurfaçage sur des rues du Plan de Mobilité qui ne sont pas reflétées sur le tableau de bord, il est donc incertain si elles seront acceptées par le Conseil des Travaux Publics.
Joe Linton, dans sa capacité personnelle et non en tant que rédacteur en chef de Streetsblog LA, suit ces appels sur son blog.
Le fait que le processus d’appel ne s’applique qu’aux projets sur le tableau de bord est une contestation en soi.
Streets For All, le groupe qui a piloté la Mesure HLA, a déclaré dans une newsletter de juillet que le tableau de bord est “insuffisant et non conforme”.
Que se passe-t-il après que j’ai fait appel ?
Le plan de mise en œuvre spécifie que le Conseil des Travaux Publics doit examiner les appels dans les 60 jours suivant la date limite de dépôt d’un appel.
S’il a besoin de plus de temps, le Conseil des Travaux Publics peut ajouter une extension de jusqu’à 15 jours.
Comment me contacter ?
Si vous avez une information, vous pouvez me contacter sur Signal.
Mon nom d’utilisateur est kharjai.61.
Vous pouvez suivre ce lien pour me joindre là-bas ou taper mon nom d’utilisateur dans la barre de recherche après avoir commencé un nouveau chat.
Pour des instructions sur la façon de commencer avec Signal, consultez la page d’assistance de l’application.
Et si vous êtes à l’aise de simplement me contacter par email, je suis à [email protected].
Dix jours avant l’audience, les personnes qui ont envoyé des appels seront prévenues.
Toutes les décisions prises par le conseil sur un appel seront rapportées sur le tableau de bord.