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SEPTA a déclaré que ces coupures auront un impact sur les 55 000 élèves de Philadelphie qui utilisent des passes pour se rendre à l’école et en revenir.
PHILADELPHIE (WPVI) — SEPTA exhorte les parents et les élèves de Philadelphie à établir des plans de transport alternatifs pour la prochaine année scolaire, car l’agence est en passe de procéder à des réductions de service en août.
Ces coupures font partie du budget apocalyptique de SEPTA qui a été approuvé à la fin de juin, alors que l’agence fait face à un déficit de 213 millions de dollars.
À moins que les législateurs de l’État ne trouvent un financement pour les transports publics dans le budget de l’exercice fiscal prochain, la première vague de modifications aura lieu le 24 août, lorsque 20 % des services de SEPTA seront réduits.
“Cela va affecter tout le monde qui doit se rendre à ces écoles, que ce soit en utilisant SEPTA ou en essayant de conduire avec plus de congestion sur les routes. Il y aura un impact qui se répercutera sur tous les modes de transport,” a déclaré le porte-parole de SEPTA, Andrew Busch, à Action News.
“Quand nous faisons une réduction de 20 % sur l’ensemble du service, même lorsque la ligne est en cours d’exécution, il y aura beaucoup moins de services disponibles.”
Busch a précisé que ces coupures vont toucher les 55 000 élèves de Philadelphie qui utilisent des passes SEPTA pour se rendre à l’école et en revenir.
Le District scolaire de Philadelphie a indiqué que plus de 198 000 élèves fréquentent les écoles de Philadelphie l’année dernière, ce qui signifie qu’environ un quart des élèves dépendaient du service SEPTA.
Un porte-parole du district scolaire a déclaré à Action News que les responsables scolaires se réunissent la semaine prochaine avec des représentants de SEPTA pour discuter des réductions potentielles de service et élaborer des plans au cas où les législateurs de l’État n’incluraient pas le financement de SEPTA dans le budget.
Entre-temps, SEPTA exhorte les parents et les élèves à se préparer au pire.
“Nous avons une fille de 12 ans qui se rend à l’école dans l’ouest de Philadelphie, et elle aura beaucoup de mal à s’y rendre,” a déclaré Steph Davis, de South Philadelphia.
“Elle prend le trolley de la Route 10, qui, d’après ce que l’on m’a dit, va devenir un bus. C’est déjà assez difficile de l’attraper quand c’est un trolley.”
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SEPTA avertit que les coupures potentielles pourraient entraîner des temps de trajet plus longs, des conditions plus encombrées et moins de fiabilité, en particulier dans les parties nord-est et nord-ouest de la ville.
Andrew Saltz, enseignant qui vit à South Philadelphia, a déclaré : “Tout va devenir un peu plus difficile pour tout le monde.”
Avec tant de ses élèves dépendant des transports publics, Saltz craint que cela ne conduise à des retards dans la venue des élèves à l’école ou même à des absences.
“En plus de ce qu’ils ont traversé avec la COVID-19, en plus de ce qu’ils ont vécu en vivant dans la ville avec la violence, maintenant c’est ‘oui, vous n’avez plus de bus.’ Que leur disons-nous ?” a questionné Saltz.
Busch a déclaré que SEPTA n’est pas seulement en discussion avec le District scolaire de Philadelphie, mais que l’agence parle également avec les universités locales au sujet des impacts potentiels de ces coupures.
Les dirigeants de l’Université Temple ont envoyé un communiqué à la communauté scolaire la semaine dernière, demandant aux gens d’explorer des options de transport alternatives.
“D’après l’enquête de transport de 2022, environ 12 000 élèves, membres du corps professoral et employés se déplacent vers et depuis le campus par les bus SEPTA, le rail régional ou les lignes de métro.
Ces coupures, ainsi que le couvre-feu, auraient un impact drastique sur la ligne Broad Street, le rail régional et les bus pour nos étudiants, notre personnel et notre faculté.
Notre attente est que ces coupures entraîneraient 2 000 personnes supplémentaires conduisant quotidiennement vers le campus, limitant ainsi encore plus le stationnement sur et autour du campus.”