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Avec l’arrivée de 2025, une série de nouvelles lois entrent en vigueur dans l’État de Washington.
Voici quelques-unes des lois clés à connaître cette année.
**Augmentation du salaire minimum**
Le salaire minimum a augmenté à 16,66 $, soit une hausse de 2,35 % par rapport à 16,28 $ l’année dernière.
Le Département du travail et des industries de l’État de Washington (L&I) établit le salaire minimum.
« À partir de la mi-septembre de chaque année, le L&I effectuera un ajustement basé sur le coût de la vie par rapport à l’indice des prix à la consommation fédéral pour les travailleurs urbains et les travailleurs de bureau », a déclaré un porte-parole.
« Le nouveau salaire minimum sera annoncé le 30 septembre et prendra effet le 1er janvier. »
Les employeurs peuvent payer 85 % du salaire minimum, soit 14,16 $ de l’heure, aux travailleurs âgés de 14 et 15 ans.
Certaines villes et municipalités ont fixé des salaires minimums plus élevés que ceux de l’État de Washington.
Le salaire minimum de Seattle est désormais plus élevé.
**Employés exemptés d’heures supplémentaires**
Les employés salariés ont connu une augmentation importante avec l’entrée en vigueur du calendrier de 2025.
Pour les employeurs de 50 employés ou moins, les travailleurs gagneront un salaire minimum de 69 305,60 $ par an.
Pour les employeurs de 51 employés ou plus, les travailleurs vont désormais toucher 77 968,80 $ par an.
Cela concerne les employés qui sont exemptés de paiement d’heures supplémentaires, donc les travailleurs qui ne sont pas payés pour les heures supplémentaires doivent être payés leur salaire.
**Salaire minimum pour les chauffeurs de VTC**
En 2025, les chauffeurs d’entreprises comme Uber et Lyft bénéficieront de nouveaux tarifs.
Pour les trajets à l’intérieur des limites de la ville de Seattle, les conducteurs gagneront au moins 0,68 $ pour chaque minute pendant laquelle un passager est transporté et 1,59 $ pour chaque mile parcouru pendant le trajet.
Si le total est inférieur à 5,95 $, le conducteur gagnera un minimum garanti de 5,95 $ par trajet.
Pour les trajets en dehors de Seattle, les conducteurs gagneront 0,39 $ par minute pendant un trajet et 1,34 $ pour chaque mile conduit pendant cette période.
Le montant minimum gagné par trajet sera de 3,45 $.
Les chauffeurs de livraison de nourriture ne sont pas couverts par la loi – seule la loi traite des chauffeurs transportant des passagers.
Seattle fournira également plusieurs nouvelles protections pour les « travailleurs des applications ».
**Congé de maladie payé**
Washington a imposé aux employeurs de fournir un congé de maladie payé aux employés depuis 2018.
En 2025, les travailleurs de Washington pourront désormais prendre un congé de maladie pour s’occuper de toute personne vivant à leur domicile ou de toute personne avec qui ils ont une relation créant une attente de soins durant une maladie.
Selon cette nouvelle loi, les travailleurs peuvent également choisir de prendre un congé de maladie si une urgence ferme l’école ou la garderie de leur enfant.
Le terme « enfant » inclut un enfant biologique, adopté, d’accueil, un beau-fils, un conjoint d’un enfant, ou tout autre enfant pour lequel il existe une responsabilité légale.
Les conducteurs de travailleurs de gig seront également pris en compte lorsqu’ils doivent s’occuper de leurs enfants lors de la fermeture d’une école ou d’un service de garde après une déclaration d’urgence d’un gouvernement ou d’une agence local ou étatique, ou par le gouvernement fédéral.
**Heures supplémentaires obligatoires en santé**
Les établissements de santé ne peuvent pas contraindre certains travailleurs de la santé à effectuer des heures supplémentaires.
Une nouvelle loi stipule que les employés des hôpitaux ne peuvent pas être obligés de travailler des heures supplémentaires.
Pour être éligibles, les employés doivent être des employés de l’hôpital et soit recevoir un salaire horaire, soit être protégés par une convention collective.
Les employés impliqués dans les soins aux patients incluent les infirmières, les chirurgiens, les travailleurs sociaux, les assistants médicaux et plus encore.
Le personnel sous contrat ou temporaire est exclu.
La loi inclut des exceptions pour des situations d’urgence, si un employé est prévu à l’avance pour être de garde, si des heures supplémentaires sont requises pour terminer une procédure de soin en cours, et si l’hôpital fait des efforts pour éviter les heures supplémentaires.
Les hôpitaux doivent documenter les « efforts raisonnables » et seront soumis à des pénalités s’ils ne sont pas conformes.
Bien que la loi soit entrée en vigueur mercredi, la définition d’un « employé couvert » pour les établissements de moins de 25 lits ne sera pas élargie avant le 1er juillet 2025.
**Conduite négligente**
L’État de Washington a augmenté les pénalités pour les conducteurs négligents qui causent la mort ou des blessures graves à des piétons, des cyclistes ou d’autres personnes vulnérables.
Des nouvelles règles, qui s’appliquent lorsque qu’un conducteur est reconnu coupable de négligence ayant causé la mort d’un « usager de la route vulnérable », prévoient désormais 364 jours d’emprisonnement, une amende de 5 000 $ et une suspension de permis de conduire de 90 jours.
Pour les conducteurs qui causent un « grand ou substantiel préjudice corporel à un usager de la route vulnérable, mais pas de décès », la loi comprend une amende de 5 000 $, une suspension de permis de conduire de 90 jours, jusqu’à 100 heures de travaux d’intérêt général et une formation de circulation.
**Obstruction d’immatriculation**
Dans l’État de Washington, la loi exige que les plaques d’immatriculation et les vignettes soient non altérées et clairement visibles.
Jusqu’au début de 2025, une violation n’entraînerait qu’un avertissement et des informations sur la manière de corriger le problème.
Désormais, des pénalités pourront être appliquées et bien que l’amende n’ait pas encore été clairement établie, la violation pourrait être considérée comme une infraction.
**Amendes de stationnement à Seattle**
Les amendes de stationnement à Seattle ont également augmenté.
Les pénalités ont crû d’une fourchette de 29 à 53 $ jusqu’à un montant nettement supérieur.
Le Tribunal municipal de Seattle a déclaré que les nouvelles pénalités auront un impact significatif.
**Distance pour les orques résidents du sud**
Les plaisanciers de l’État de Washington doivent désormais maintenir une distance de 1 000 mètres des orques résidents du sud à tout moment.
Les nouvelles règles ont été adoptées en 2023 et ont modifié un projet de loi antérieur en augmentant la distance de 300 à 1 000 mètres.
Si un bateau est approché, le Département des Poissons et de la Faune de Washington (WDFW) a précisé que toutes les personnes à bord doivent interrompre toute activité, réduire les voiles ou cesser de pagayer.
Les plaisanciers doivent également tenter de naviguer hors de la trajectoire ou loin des orques à une vitesse de sept nœuds ou moins.
Les opérateurs de navires doivent accorder une distance de 200 mètres aux orques transitoires, également connues sous le nom d’orques de Bigg.
Pour les observer de loin, il est conseillé de leur donner un espace de 1 000 mètres.
**Formation universitaire gratuite**
Cette nouvelle loi ne sera pas mise en œuvre dès le début de l’année.
À partir de l’année académique 2025-2026, les élèves de 10ème à 12ème année qui reçoivent des prestations de nourriture de base ou des programmes d’assistance alimentaire bénéficieront du Washington College Grant (WCG).
Les étudiants couverts par cette loi auront leur éligibilité en matière de revenu certifiée par le Conseil de la réussite des étudiants de Washington.
Ainsi, la subvention « donne plus d’argent aux personnes éligibles pour plus de types d’éducation comme les programmes de certification, la formation professionnelle, les apprentissages, ou l’université. »