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Des milliers de malversations sur la route à péage 125 South Bay, allègue un ancien cadre de SANDAG licencié, dans une poursuite.

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ByIsabelle Martin

Nov 18, 2023

Source de l’image:https://timesofsandiego.com/politics/2023/11/17/thousands-mischarged-on-the-125-south-bay-toll-road-fired-sandag-exec-alleges-in-suit/

Des milliers de personnes facturées de manière erronée sur l’autoroute à péage 125 de la Baie Sud – un cadre licencié de SANDAG l’affirme dans une plainte

San Diego – Un cadre de l’agence de planification régionale de San Diego (SANDAG) a été licencié après avoir déposé une plainte alléguant que des milliers de conducteurs ont été facturés de manière erronée sur l’autoroute à péage 125 de la Baie Sud.

Selon la plainte déposée devant le tribunal mardi, l’ancien directeur de la division des transports au SANDAG, John Doe, a déclaré qu’il avait découvert un grave défaut dans le système de péage de l’autoroute, qui a entraîné des facturations excessives pour des milliers d’usagers.

Doe, qui avait été employé par SANDAG pendant près de 10 ans, affirme qu’il a été licencié en représailles pour avoir signalé ces erreurs et s’être opposé aux tentatives de dissimulation de la part de ses supérieurs hiérarchiques.

L’autoroute à péage 125 de la Baie Sud a été inaugurée en 2007 et propose un itinéraire pratique et rapide pour les conducteurs qui se déplacent entre Spring Valley et Otay Mesa. Cependant, Doe soutient que des milliers de conducteurs ont été facturés à tort sur cette autoroute en raison d’un dysfonctionnement du système de péage.

La plainte indique que les erreurs de facturation ont été invoquées pour deux raisons principales. Premièrement, le logiciel utilisé pour traiter les transactions de péage aurait été défectueux, calculant parfois des tarifs extravagants pour de courts trajets. Deuxièmement, certains utilisateurs qui ne bénéficiaient pas de réductions ou de tarifs préférentiels ont été malencontreusement facturés à ces tarifs plus élevés.

Doe affirme qu’il a fait part de ses préoccupations aux supérieurs hiérarchiques et a proposé des solutions pour corriger ces erreurs, mais ses avertissements ont été ignorés. Lorsqu’il a persisté dans sa dénonciation et a commencé à recenser les cas de facturation erronée, il aurait été victime de représailles, menant finalement à son licenciement.

La plainte déposée par Doe demande des dommages et intérêts pour le préjudice subi ainsi qu’une enquête approfondie sur ces pratiques présumées de dissimulation et de répression de l’information au sein de SANDAG.

SANDAG a nié les allégations de Doe et a souligné que sa plainte était infondée. L’agence de planification régionale a déclaré qu’elle coopérerait pleinement à l’enquête concernant ces allégations et qu’elle était déterminée à résoudre tout problème dans le système de péage.

Les conducteurs qui ont été touchés par ces facturations erronées sur l’autoroute à péage 125 de la Baie Sud ont été invités à signaler leurs expériences à SANDAG afin de faciliter l’enquête en cours.

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By Isabelle Martin

Isabelle Martin is a dedicated journalist at Francoam, a leading U.S. news outlet in the French language. With a deep commitment to accurate reporting, she keeps the French-speaking community informed about the latest developments in the United States. Isabelle's journalism journey is driven by a desire to bridge linguistic and cultural gaps, ensuring French-speaking Americans have access to relevant news. Her versatile reporting covers politics, immigration, culture, and community events, reflecting her deep understanding of the Franco-American experience. Beyond her reporting, Isabelle is a passionate advocate for the French-speaking community, amplifying their voices and addressing their concerns. With her finger on the pulse of U.S. news, she remains a respected figure at Francoam, dedicated to providing unwavering support for Franco-Americans nationwide.